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随着对柔性的研究认识的不断延伸和丰富，柔性的概念深入制造领域之外的采购、分销渠道和物流等领域，甚至企业管理中的战略、***和系统等各个层面，同时对柔性的理解也越来越深入。

如，Gerwin（1993）从战略的角度出发，提出了四种基本的柔性战略，即适应性战略、重***战略、储备战略和减少战略；企业只有不断投人必要的物质资料，才能进行生产和保证其经营活动的连续性。刘英姿等（2002）从系统能力的角度提出柔性i能力三个层次：以不变应变的缓冲能力、随机应变的适应能力和主动求变的创新能力。

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义乌市剑斌货运有限公司与您分享努力促进口岸物流的资源整合，积极培育国际壹流的现代口岸物流服务市场。

要引进市场机制，改善经营方式，紧紧围绕用户各种需求，提供高i效和丰富多样的口岸物流服务，特别是强化口岸物流的货物集散功能，抓好集货、存货和配货，努力培育一个完善的物流服务市场，以满足口岸物流服务的需求。

要根据口岸的特点，加速物流i产业结构调整，促进口岸物流资源整合，在对口岸物流全行业开展协调和前瞻性的规划工作的基础上，推进行业联盟和企业联合经营，逐步使物流业务向规模化、集约化方向发展，更大程度地发挥口岸物流的潜在综合优势。

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以储存和运输为支柱的物流是社会再生产过程的客观需要，是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件。虽然物流的储运不能促使物品使用价值的增加，但它能保持其已具有的使用价值不致受到损失，从而为物品使用价值的实现创造了条件。

同时，从物流活动本身来讲，它的具体职能如包装、装卸搬运、储存保管、运输等，都与实现物品的使用价值直接相关。所以，它们也是社会必要劳动，同样创造着物品的价值。

成本控制与服务质量控制相结合

物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理，取决于两个方面，一是对客户的服务质量水平，另一个是物流费用的水平。如果只重视物流成本的降低，有可能影响到客户服务质量，这是行不通的。

一般说来，提高服务质量水平与降低物流成本之间存在着一种'效益背反'的矛盾关系。也就是说，要想降低物流成本，物流服务质量水平就有可能会下降，反之，如果提高服务质量水平，物流水平又有可能会上升。因此，在进行物流成本控制时，必须搞好服务质量控制与物流成本控制的结合。要正确处理降低成本和提高质量的关系，从二者蕞佳的组合上，谋求物流效益的提高。企业供应物流不仅要保证供应目标得以实现，而且还要以成本蕞低为限定条件。